第二百五十九章 钻地（2/4）
作品:《位面小蝴蝶》种地下钻行车，也是能源丰富的产物，这种巨大钻车，一边钻一边将前面的土石排到后面去，将走过的通道再次填满。庞大的钻车克服着地下庞大的阻力前进，先不考虑这种钻行车的零件强度有多高。光光是前进其耗费电力是难以想象的。其次这种机械钻地向前前进如同潜艇在水中前进，这种技术程攀现在只能是仰望了。
有了足够电力挥霍的五星盟决定将这个位面消失伟人“深挖洞”的战略进行下去，五星盟不是兄弟会那种没有固定地盘的势力，所以对工业精度和材料要求高到黑夜位面中国在三十年内都无法建造钻地机械不需要。五星盟现在需要的是便利的交通，需要在地下钻洞建立交通网，这种钻地机械只要能源足够，黑夜位面也是可以制造的。而且还能制造适应五星盟需要的大功率机械。
1970年五星盟开始了地下城的工程，每隔一段距离，五星盟的治下的人就能看到地表群人在一个深深的洞口往外运输土石。第一条地下轨道当然是链接成都和时空隧道所在基地的地下轨道建设，这条轨道将成为五星盟最强健的物资运输大动脉。原时空中的钻地隧道修建的慢主要是耗能大，还要不断的输送燃料，现在全部用不断电的电力来轰击地下挡路的坚硬岩石进度奇快。由于地下通道还是可以多管分段开钻。虽然无法做到命令征服四中地下钻地车如鱼入水的功效，但是这种进度也颇为快速了。
既然决心要修建地下运输通道那么就要为此保险。现在最深的隧道深达三百米，是主管城市之间物资运送的。而最浅的通道也有五十米深，整个计划将在两年内初步完成将整个五星盟治下的主要城市都联系起来，建立宛如一体的物资人员流通网络。
五星盟庞大的地下工程也是无法隐瞒的，苏联和西方联盟对此表示关注，同时也是微微放心了，建立地下防御工事是保守战略体现，总比自己的某些对头耗费资源偷偷藏一只大军要令人放心。而旭日帝国对此就非常郁闷了，五星盟的存在就是给旭日压力，其地下工事建立完毕就代表五星盟所在的地盘是非常难以攻下的，防御不是落后战略。法国的那个马其顿防线对国家没有经济价值反而限制了多余部队的机动性，这是一种战略的失败，而五星盟现在的地下工程完成后可以完成所有部队的快速调动。对工业发展有促进作用，是集攻守为一体的工程，而且防御这东西处在什么位置上就有什么效果，五星盟现在处在的位置是让旭日非常纠结的地方。
旭日原本瞄准苏联和西方庞大的地盘，但是五星盟现在的存在直接威胁到了旭
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